Omdat bij een afdaling van meer dan 5,6% onze caravan door zijn eigen gewicht de oplooprem constant blijft indrukken blijft de caravan bij een lange afdaling doorlopend remmen. Je kunt de combinatie natuurlijk strekken door even gas te geven maar wanneer zoals bij ons het gewicht van de caravan te hoog is drukt deze onmiddelijk de oplooprem weer in. Zijn er voldoende stopplaatsen kun je ook altijd nog even stoppen om te koelen. Wanneer je met voldoende hoge snelheid naar beneden kunt rijden is er niet zoveel aan de hand omdat door de druk van de rijwind de oplooprem wel weer gaat lossen. Alleen op de diverse Zwitserse passen is dit niet mogelijk vanwege de vele haarspeldbochten en er vaak geen mogelijkheid is om te stoppen. De afdaling van Churwalden naar Chur is er zo een, deze afdaling is bijna doorlopend 10% over meerdere kilometers en er is vrijwel geen mogelijkheid om te stoppen om te koelen. Gegarandeerd dat je een enorm risico loopt op verbrande remmen. De remmen worden zo heet dat de remvoering verbrand, maar ook het lagervet wordt enorm heet. De reparatie hiervan loopt aardig in de papieren aangezien de remschoenen vervangen moeten worden maar ook de wiellagers. Ons is dit een keer overkomen ondanks het stoppen om te koelen en het telkens strekken van de oplooprem.
We hebben er daarom voor gekozen de caravan te laten voorzien van het ITBS systeem en dit laten inbouwen bij Triorep in Scherpenzeel. Dit systeem is erg prijzig maar we kunnen nu elke pas gaan rijden zonder ons druk te maken om te warm gelopen remmen van de caravan. Het voordeel van ITBS is dat de caravan alleen nog maar remt wanneer je het rempedaal indrukt. Tijdens lange afdalingen zonder met de auto te remmen drukt ITBS de oplooprem volledig vrij. Zodra je de rem van de auto indrukt wordt de oplooprem vrijgegeven en remt de caravan normaal af. Mocht er een storing zijn in het ITBS systeem dan werkt de oplooprem weer volledig zoals voorheen.
Het ITBS systeem is ook voorzien van een Antislinger syteem en een automaat die er voor zorgt dat je zonder schokken achteruit kunt rijden. De achteruitrijautomaat van de caravan wordt uitgeschakeld.
Er zijn meer systemen die ongeveer hetzelfde doen en deze zijn veel goedkoper maar voor bijvoorbeeld het ARC systeem is een lange wachttijd en ze konden nog niet aangeven wanneer we aan de beurt waren.
We hebben nog geen ervaring opgedaan met het ITBS systeem want het systeem is net ingebouwd. Uiteraard ga ik onze ervaring volgend seizoen hier melden.
Onderstaand wat foto’s van de inbouw van het ITBS systeem.
De compressor
Het regelsysteem
In 2027 volgen onze ervaringen hier.